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MOQ: | 1 Tonne |
Preis: | 400-700 USD/Ton |
Delivery Period: | 7 - 15 Tage |
Zahlungs-Methode: | L/c, t/t |
Supply Capacity: | 20000Tons/Month |
Warmdippverzinkung
Das Heißverzinken (häufig abgekürzt als HDG) ist ein weit verbreitetes Korrosionsschutzverfahren für Stahl- und Eisenprodukte.vorbehandelte Metallbestandteile in ein Bad aus geschmolzenem Zink (normalerweise bei einer Temperatur von 440°C), wodurch eine metallurgische Verbindung zwischen Zink und Grundmetall entsteht, was zu einer langlebigen, korrosionsbeständigen Beschichtung führt.
1Schlüsselmerkmale
Außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit: Die Zinkbeschichtung dient als physikalische Barriere gegen Feuchtigkeit, Sauerstoff und andere ätzende Elemente.Zink bietet den ausgesetztem Stahl einen "Kathodenschutz", wodurch die Rostbildung erheblich verlangsamt wird.
Lange Lebensdauer: In den meisten Umgebungen (z. B. ländliche, städtische) können HDG-Beschichtungen 30 bis 50 Jahre oder länger ohne Wartung halten, wodurch die langfristigen Ersatz- und Reparaturkosten reduziert werden.
Hohe Haltbarkeit: Die metallurgisch gebundene Zink-Eisenlegierungsschicht ist zäh und widerstandsfähig gegen mechanische Beschädigungen (z. B. Aufprall, Abrieb und Biegen).für die harte Handhabung und den Außenbereich geeignet.
Kostenwirksamkeit: Im Vergleich zu anderen Korrosionsschutzmethoden (z. B. Lackierung, Galvanisierung)Warmverzinkung bietet aufgrund ihrer langen Lebensdauer und minimalen Wartungsbedarf niedrigere Lebenszykluskosten.
Vollständige Abdeckung: Das geschmolzene Zink durchdringt Lücken, Spalten und komplexe Formen (z. B. Schrauben, Schweißschläuche, Hohlschnitte), um eine vollständige Beschichtung zu gewährleisten, die mit anderen Verfahren nur schwer zu erreichen ist.
2. Anwendungen
Die Warmverzinkung wird in Industriezweigen weit verbreitet, in denen Stahl- und Eisenbauteile langfristigen Korrosionsschutz erfordern, insbesondere in Außen- oder rauen Umgebungen:
Infrastruktur und Bauwesen: Straßenlichtpfeiler, Verkehrssignalpfeiler, Geländer, Schallschranken auf Autobahnen, Stahlbrücken und Vorhangwände.
Industrieausrüstung: Stahlrahmen von Fabriken, Lüftungskanäle, Wasseraufbereitungstanks, Chemikalienlagerregale, Fördersysteme und landwirtschaftliche Maschinen (z. B. Traktorteile,Bewässerungsgeräte).
Strom und Energie: Übertragungsmasten, Stahlkonstruktionen von Umspannwerken, Windturbinenmasten und Öl- und Gasleitungen
Unterstützung.
Transport: Stahlbauteile von Schienenbahnen (z. B. Schienenbefestigungsmittel), Schiffsrumpfzubehör und Anhängerrahmen.
Versorgungsanlagen: Wasserversorgungs- und Abwasserleitungsnetze, Brandschutztränke und Stahlkonstruktion von Kläranlagen
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Preis: | 400-700 USD/Ton |
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Supply Capacity: | 20000Tons/Month |
Warmdippverzinkung
Das Heißverzinken (häufig abgekürzt als HDG) ist ein weit verbreitetes Korrosionsschutzverfahren für Stahl- und Eisenprodukte.vorbehandelte Metallbestandteile in ein Bad aus geschmolzenem Zink (normalerweise bei einer Temperatur von 440°C), wodurch eine metallurgische Verbindung zwischen Zink und Grundmetall entsteht, was zu einer langlebigen, korrosionsbeständigen Beschichtung führt.
1Schlüsselmerkmale
Außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit: Die Zinkbeschichtung dient als physikalische Barriere gegen Feuchtigkeit, Sauerstoff und andere ätzende Elemente.Zink bietet den ausgesetztem Stahl einen "Kathodenschutz", wodurch die Rostbildung erheblich verlangsamt wird.
Lange Lebensdauer: In den meisten Umgebungen (z. B. ländliche, städtische) können HDG-Beschichtungen 30 bis 50 Jahre oder länger ohne Wartung halten, wodurch die langfristigen Ersatz- und Reparaturkosten reduziert werden.
Hohe Haltbarkeit: Die metallurgisch gebundene Zink-Eisenlegierungsschicht ist zäh und widerstandsfähig gegen mechanische Beschädigungen (z. B. Aufprall, Abrieb und Biegen).für die harte Handhabung und den Außenbereich geeignet.
Kostenwirksamkeit: Im Vergleich zu anderen Korrosionsschutzmethoden (z. B. Lackierung, Galvanisierung)Warmverzinkung bietet aufgrund ihrer langen Lebensdauer und minimalen Wartungsbedarf niedrigere Lebenszykluskosten.
Vollständige Abdeckung: Das geschmolzene Zink durchdringt Lücken, Spalten und komplexe Formen (z. B. Schrauben, Schweißschläuche, Hohlschnitte), um eine vollständige Beschichtung zu gewährleisten, die mit anderen Verfahren nur schwer zu erreichen ist.
2. Anwendungen
Die Warmverzinkung wird in Industriezweigen weit verbreitet, in denen Stahl- und Eisenbauteile langfristigen Korrosionsschutz erfordern, insbesondere in Außen- oder rauen Umgebungen:
Infrastruktur und Bauwesen: Straßenlichtpfeiler, Verkehrssignalpfeiler, Geländer, Schallschranken auf Autobahnen, Stahlbrücken und Vorhangwände.
Industrieausrüstung: Stahlrahmen von Fabriken, Lüftungskanäle, Wasseraufbereitungstanks, Chemikalienlagerregale, Fördersysteme und landwirtschaftliche Maschinen (z. B. Traktorteile,Bewässerungsgeräte).
Strom und Energie: Übertragungsmasten, Stahlkonstruktionen von Umspannwerken, Windturbinenmasten und Öl- und Gasleitungen
Unterstützung.
Transport: Stahlbauteile von Schienenbahnen (z. B. Schienenbefestigungsmittel), Schiffsrumpfzubehör und Anhängerrahmen.
Versorgungsanlagen: Wasserversorgungs- und Abwasserleitungsnetze, Brandschutztränke und Stahlkonstruktion von Kläranlagen